Le Phenom 100 : le Very Light Jet qui a tout d’un grand
L’Embraer Phenom 100 a révolutionné le marché des jets d’entrée de gamme à son lancement en 2008. Conçu par le géant brésilien Embraer en partenariat avec BMW DesignworksUSA pour l’intérieur, il offre un niveau de confort et de finition inédit dans sa catégorie.
Avec ses toilettes fermées, sa soute généreuse et sa cabine spacieuse, le Phenom 100 se positionne au-dessus de ses concurrents directs comme le Citation Mustang. C’est le choix idéal pour ceux qui veulent le confort d’un jet sans compromis, à un prix maîtrisé.
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Fiche technique du Phenom 100
| Constructeur | Embraer (Brésil) |
| Catégorie | Very Light Jet (VLJ) |
| Capacité | 4 à 5 passagers (+ 2 pilotes) |
| Autonomie | 2 182 km (1 178 nm) |
| Vitesse de croisière | 720 km/h (390 ktas) |
| Altitude de croisière | 12 500 m (41 000 ft) |
| Longueur de piste minimale | 975 m au décollage |
| Motorisation | 2 × Pratt & Whitney Canada PW617F-E |
| Toilettes | Oui, fermées à l’arrière de la cabine |
| Soute à bagages | 1,8 m³ (accepte skis et clubs de golf) |
| Année de mise en service | 2008 |
Une cabine pensée par BMW
Ce qui distingue immédiatement le Phenom 100 de ses concurrents, c’est sa cabine dessinée par BMW DesignworksUSA. Le résultat ? Un intérieur digne d’un jet bien plus grand :
- Hauteur cabine : 1,50 m — suffisante pour se déplacer confortablement
- Largeur cabine : 1,55 m — la plus large de sa catégorie
- Longueur cabine : 3,35 m
- 8 grands hublots pour une luminosité exceptionnelle
- Sièges en cuir pivotants et inclinables
- Tables rabattables pour travailler ou se restaurer
La configuration standard propose 4 sièges en club (face à face), avec possibilité d’ajouter un 5ème siège. Chaque siège dispose d’une prise électrique et d’un espace de rangement personnel.
Des vraies toilettes : le confort en plus
Contrairement au Citation Mustang qui n’a pas de toilettes, le Phenom 100 dispose d’un cabinet fermé à l’arrière de la cabine. C’est un critère décisif pour :
- Les vols de plus d’1h30
- Les voyages avec des enfants
- Les passagers qui apprécient simplement le confort
Ce détail peut sembler anodin, mais il fait toute la différence sur un Paris-Nice ou un Genève-Londres.
Performances : plus rapide que le Mustang
Le Phenom 100 surpasse le Citation Mustang sur tous les indicateurs de performance :
| Critère | Phenom 100 | Citation Mustang |
|---|---|---|
| Vitesse max | 720 km/h | 630 km/h |
| Autonomie | 2 182 km | 2 130 km |
| Altitude max | 12 500 m | 12 500 m |
| Toilettes | Oui | Non |
| Largeur cabine | 1,55 m | 1,40 m |
Résultat : un Paris-Nice en 1h05 au lieu d’1h15, et un Paris-Genève en 50 minutes.
Exemples de trajets en Phenom 100
| Trajet | Temps de vol | Distance |
|---|---|---|
| Paris → Nice | 1h05 | 690 km |
| Paris → Genève | 50 min | 410 km |
| Paris → Londres (Luton) | 55 min | 365 km |
| Genève → Ibiza | 1h35 | 950 km |
| Lyon → Milan | 45 min | 320 km |
| Paris → Barcelone | 1h20 | 830 km |
| Zurich → Rome | 1h15 | 690 km |
Une soute XXL pour un Very Light Jet
Le Phenom 100 dispose de l’une des plus grandes soutes de sa catégorie avec 1,8 m³ de volume. Elle peut accueillir :
- 4 grandes valises
- 4 sacs cabine
- Skis, snowboards ou clubs de golf
- Équipement sportif volumineux
La grande porte d’entrée (airstair) facilite également l’embarquement et le chargement des bagages.
Pour qui est fait le Phenom 100 ?
✅ Idéal pour :
- Les couples et familles (2 à 4 personnes)
- Les voyages d’affaires courts et moyens-courriers
- Les week-ends à la montagne ou en bord de mer
- Les passagers qui veulent le confort des toilettes
- Ceux qui voyagent avec des bagages volumineux (skis, golf)
⚠️ À considérer :
- Pour les vols de plus de 2h, envisagez un Light Jet type Phenom 300
- Pour 6+ passagers, optez pour un jet plus grand
Combien coûte un vol en Phenom 100 ?
Voici des estimations tarifaires pour un aller simple en Phenom 100 :
| Trajet | Prix estimé (aller simple) |
|---|---|
| Paris → Nice | 8 500 € – 11 000 € |
| Paris → Genève | 7 000 € – 9 500 € |
| Paris → Londres | 7 500 € – 10 000 € |
| Genève → Ibiza | 12 000 € – 15 000 € |
Ces tarifs sont indicatifs et varient selon la disponibilité, la saison et le positionnement de l’appareil. Demandez un devis personnalisé pour un prix exact.
Questions fréquentes sur le Phenom 100
Combien de passagers peut transporter un Phenom 100 ?
Le Phenom 100 peut accueillir 4 à 5 passagers dans sa configuration standard en club (face à face). Une 6ème place est disponible dans les toilettes ceinturées à l’arrière, mais elle n’est pas proposée en affrètement pour des raisons de confort.
Le Phenom 100 a-t-il des toilettes ?
Oui ! C’est l’un de ses principaux avantages par rapport au Citation Mustang. Le Phenom 100 dispose de toilettes fermées à l’arrière de la cabine — un vrai plus pour les vols de plus d’une heure.
Quelle est la différence entre le Phenom 100 et le Phenom 300 ?
Le Phenom 300 est plus grand : 6-8 passagers au lieu de 4-5, autonomie de 3 650 km au lieu de 2 180 km, et cabine plus spacieuse. Il est idéal pour les vols moyens-courriers type Paris-Marrakech ou Londres-Moscou.
Peut-on emporter des skis dans un Phenom 100 ?
Absolument ! La soute du Phenom 100 (1,8 m³) est l’une des plus grandes de sa catégorie. Elle accepte skis, snowboards, clubs de golf et équipements sportifs volumineux.
Quel est le prix d’un vol Paris-Nice en Phenom 100 ?
Un vol Paris-Nice en Phenom 100 coûte entre 8 500 € et 11 000 € aller simple, selon la disponibilité et le positionnement de l’appareil. Le Phenom 100 est légèrement plus cher que le Citation Mustang (+10-15%) mais offre plus de confort.
Le Phenom 100 peut-il atterrir sur des pistes courtes ?
Oui, le Phenom 100 nécessite environ 975 m de piste au décollage. Il peut donc accéder à la plupart des aéroports régionaux et d’affaires en Europe, y compris Cannes-Mandelieu, Chambéry ou Sion.
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