Louer un jet privé New York Los Angeles
De Teterboro à Van Nuys en 5 h 25 sans escale : d'une côte à l'autre, l'avion rien que pour vous.
- Prix
- dès 39'000 € TTC · Super Midsize Jet, aller simple, intégralité de l'avion
- Durée de vol
- ≈ 5 h 25Teterboro → Van Nuys
- Distance
- 3'944 kmen ligne droite
- Passagers
- jusqu'à 9 passagersen Super Midsize Jet, plus en Heavy Jet ou long-courrier
Combien coûte un jet privé New York – Los Angeles ?
Un vol en jet privé de New York à Los Angeles coûte à partir de 39 000 € en Super Midsize Jet, pour environ 5 h 25 de vol sans escale entre Teterboro et Van Nuys. C'est un prix net pour l'intégralité de l'avion, toutes taxes et tous frais compris, dont la taxe fédérale américaine, pour 3 944 km. Jusqu'à 8 à 9 passagers en Super Midsize Jet ; un Heavy Jet est proposé à partir de 58 000 € et un long-courrier à partir de 90 500 €. Le prix final dépend de la date, de l'heure de départ et de la disponibilité des avions.
Hollywood et ses studios, Beverly Hills, Malibu, la Silicon Beach de Santa Monica : New York – Los Angeles est la grande traversée des affaires, du cinéma et de la musique aux États-Unis. En jet privé, vous partez à l'heure que vous choisissez, travaillez ou vous reposez à bord pendant cinq heures, et vous posez à Van Nuys, loin de la foule de LAX. MK Partnair compare pour vous les appareils d'opérateurs certifiés, avec un devis clair et sans frais cachés.
Votre voyage, de New York à Los Angeles
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Au départ
Aéroport de Teterboro (New York)
Vous partez de Teterboro, dans le New Jersey, à environ 19 km de Midtown Manhattan : l'aéroport le plus utilisé pour les jets privés à New York, sans vols commerciaux réguliers. Comptez 30 à 45 minutes de route depuis Manhattan selon la circulation. Vous patientez dans le salon d'un terminal privé, puis rejoignez votre avion en quelques minutes, sans file d'attente.
- ≈ 5 h 25 de vol · 3'944 km
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À l'arrivée
Vous atterrissez à Van Nuys, dans la vallée de San Fernando : l'un des aéroports d'aviation d'affaires les plus fréquentés au monde, sans vols commerciaux réguliers, où plusieurs terminaux privés accueillent les jets. Votre chauffeur vous attend à la sortie ; comptez de 20 à 45 minutes jusqu'à Beverly Hills, Bel Air ou les studios de Burbank selon la circulation, davantage pour Santa Monica ou Malibu. Si votre programme l'exige, nous étudions une arrivée à Los Angeles International, plus proche de l'océan mais très chargé par les compagnies.
Horaires, terminal, accès et contact sur place : tous ces éléments figurent dans le flight brief que nous vous remettons dès la réservation du vol.
Prix New York – Los Angeles par catégorie d'avion
Prix « à partir de » pour un aller simple, pour l'intégralité de l'avion, établis à partir de la moyenne des offres les plus compétitives observées en octobre 2026 (hors extrêmes), sur des avions basés à proximité de New York. Prix en euros, établis pour 4 passagers. Tous les appareils du tableau font le vol sans escale ; un Light ou un Super Light Jet devrait s'arrêter pour refaire le plein et n'y figure pas.
| Catégorie | Exemples d'appareils | Passagers | Aller simple |
|---|---|---|---|
| Super Midsize Jet Le plus demandé | Challenger 350, Citation Longitude | 8 à 9 | dès 39'000 €TTC |
| Heavy Jet | Challenger 605, Falcon 900 | 10 à 12 | dès 58'000 €TTC |
| Long-courrier | Global 6000, Gulfstream G650 | 13 à 16 | dès 90'500 €TTC |
| Avion de ligne | Pour un groupe, via Los Angeles International | 30 et plus | sur devis |
Prix net : toutes les taxes et tous les frais (redevances, assistance au sol, carburant, équipage) sont inclus. Le prix exact figure sur votre devis.
Quel jet privé entre New York et Los Angeles ?
Pour 5 h 25 de vol d'une côte à l'autre, un Super Midsize Jet comme le Challenger 350 relie Teterboro à Van Nuys sans escale, avec une cabine où l'on se tient debout pour 8 à 9 passagers. Un Heavy Jet comme le Challenger 605 offre une cabine plus large, et un long-courrier comme le Falcon 8X ou le Global 6000 vole plus vite et permet de dormir à plat. Pour un groupe en avion de ligne, l'arrivée se fait à Los Angeles International.
Super Midsize Jet
Challenger 350
8 siègesLe plus demandé sur New York – Los Angeles, sans escale.
Voir l'avion
Heavy Jet
Challenger 604-605
8 siègesCabine large pour un vol de plus de cinq heures.
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Long-courrier
Falcon 8X
15 siègesTrès long rayon d'action, cabine silencieuse.
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Long-courrier
Global 6000-6500
13 siègesCabine en trois espaces, idéale pour se reposer.
Voir l'avionQuels aéroports pour un vol New York – Los Angeles ?
Le vol part de Teterboro, à 19 km de Manhattan, et se pose à Van Nuys, l'aéroport d'affaires de Los Angeles, dans la vallée de San Fernando. Los Angeles International est une alternative selon votre programme.
Votre vol New York – Los Angeles en trois étapes
Un seul interlocuteur, du devis jusqu'à l'atterrissage.
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Votre demande
Date, horaire, nombre de passagers et bagages : quelques informations suffisent.
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Votre devis
Nous comparons les avions disponibles et vous proposons les plus adaptés, avec un prix clair et négocié.
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Votre vol
Nous organisons tout, jusqu'à votre transfert vers votre hôtel, votre villa ou votre rendez-vous à Los Angeles.
Questions fréquentes sur le vol New York – Los Angeles
Combien coûte un jet privé New York – Los Angeles ?
Un aller simple New York – Los Angeles en Super Midsize Jet, sans escale, est proposé à partir de 39 000 € pour l'intégralité de l'avion, jusqu'à 8 à 9 passagers, toutes taxes et tous frais compris. Comptez à partir de 58 000 € en Heavy Jet et de 90 500 € en long-courrier. Le prix dépend de la date, de l'appareil et de sa disponibilité.
Combien de temps dure un vol New York – Los Angeles en jet privé ?
Environ 5 h 25 de vol sans escale entre Teterboro et Van Nuys en Super Midsize Jet, pour 3 944 km. Vers l'ouest, les vents de face allongent le vol ; le retour vers New York est en général plus court.
Quel aéroport pour un jet privé à Los Angeles ?
Van Nuys, dans la vallée de San Fernando, est l'un des aéroports d'aviation d'affaires les plus fréquentés au monde, sans vols commerciaux réguliers : c'est la base de nos prix, pratique pour Beverly Hills, Bel Air et les studios. Los Angeles International, près de l'océan, est possible mais très chargé par les compagnies ; Santa Monica n'accueille qu'un nombre limité de jets.
Peut-on faire New York – Los Angeles sans escale en jet privé ?
Oui, à partir d'un Super Midsize Jet comme le Challenger 350 : tous les avions du tableau traversent les États-Unis d'une traite. Un Light ou un Super Light Jet devrait s'arrêter pour refaire le plein, ce qui allonge le voyage d'une heure ou plus : nous ne le proposons que sur demande.
Le prix comprend-il les taxes ?
Oui. Le prix est net : toutes les taxes, dont la taxe fédérale américaine sur le transport aérien (Federal Excise Tax), et tous les frais (redevances, assistance au sol, carburant, équipage) sont inclus.
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