01 · Heures de vol
Le temps passé en l'air
C'est l'essentiel du prix : un tarif horaire propre à chaque avion, qui couvre le carburant, la maintenance et l'usure. À partir de 2 000 € l'heure pour un Very Light Jet, plus pour les avions plus grands.
Prix d'un jet privé
Combien coûte un vol en jet privé ?
Un prix unique pour l'intégralité de l'avion affrété : simple, clair et détaillé.
Étape 1 · Comprendre
MK Partnair, des prix clairs et tout compris
Courtier aérien depuis 2013, nous accompagnons chaque année de nombreux clients dans leurs déplacements professionnels et personnels, et nous connaissons parfaitement le marché. Pour chaque voyage, nous sélectionnons les opérateurs et les avions les plus adaptés à votre besoin. Voici comment se compose le prix de la location d'un avion.
02 · Mise en place
Faire venir l'avion jusqu'à vous
Quand aucun avion n'est déjà présent à votre aéroport de départ, il faut le faire venir : ce vol à vide, et parfois son retour, fait partie du prix.
Notre technologie localise les avions disponibles autour de votre aéroport de départ. Nous choisissons celui qui est déjà le plus près de vous : moins de vols à vide, donc un meilleur prix.
03 · Pilotes et hôtesse
Un équipage professionnel, toujours compris
Deux pilotes qualifiés sur l'appareil, et une hôtesse ou un steward selon l'avion. Pour un aller-retour sur plusieurs jours, leurs nuits d'hôtel et leurs indemnités sont déjà dans le devis.
04 · Services à bord
Un catering toujours inclus
- Very Light et Light JetsAu minimum, snacks et boissons, complétés selon la durée du vol.
- À partir des Midsize JetsCatering VIP, adapté à la durée du vol.
05 · Redevances, assistance et taxes
Tout est compris dans le prix final
Atterrissage, stationnement, terminal d'aviation d'affaires, assistance au sol, taxes passagers et TSBA : tout est inclus. Seul le dégivrage peut s'ajouter en hiver, selon la météo du jour ; nous vous le signalons dès le devis.
Étape 2 · Se situer
Combien coûte une heure de vol, selon l'avion ?
Le prix varie selon les capacités de l'appareil et sa taille. Fourchettes observées sur le marché de l'affrètement.
Very Light Jet
Citation Mustang
4 à 5 passagers
dès 2 000 € / heure
Vols courts, 4 passagers
Turboprop
Pilatus PC-12
6 à 8 passagers
2 500 – 3 200 € / heure
Paris – Nice : dès 11 000 €
Light Jet
Citation CJ3, Premier 1A
5 à 7 passagers
3 500 – 4 500 € / heure
Paris – Nice : dès 12 000 €
Super Light Jet
Phenom 300, PC-24
7 à 8 passagers
3 500 – 5 000 € / heure
Paris – Nice : dès 13 500 €
Midsize Jet
Citation XLS+, Latitude
7 à 9 passagers
5 000 – 7 000 € / heure
Super Midsize Jet
Challenger 350, Falcon 50EX
8 à 9 passagers
7 000 – 8 000 € / heure
Paris – Nice : dès 21 000 €
Heavy Jet
Falcon 2000, Falcon 6X
10 à 12 passagers
8 500 – 10 000 € / heure
Paris – Nice : dès 25 500 €
Long-courrier
Global 6000, G650
13 à 16 passagers
12 000 – 14 000 € / heure
Paris – Nice : dès 35 500 €
Barres à l'échelle du prix horaire moyen.
Et pour votre trajet ? ↓Étape 3 · Votre trajet
Le prix d'un jet privé, trajet par trajet
Prix « à partir de » pour un aller simple, pour l'avion entier, tout compris (vols France – France : hors TVA). Chaque carte mène au détail du trajet.
Ville :
Les 8 trajets les plus demandés
Milan – Nice
à partir de7'500 € TTC
Paris – Londres
à partir de7'500 € TTC
New York – Nantucket
à partir de8'000 € TTC
Sion – Luxembourg
à partir de8'000 € TTC
Paris – Genève
à partir de8'000 € TTC
Sion – Saint-Tropez
à partir de8'500 € TTC
Clermont-Ferrand – Barcelone
à partir de8'500 € TTC
Milan – Olbia
à partir de9'500 € TTC
Milan – Paris
à partir de10'000 € TTC
Biarritz – Paris
à partir de10'000 € hors TVA
Marseille – Paris
à partir de10'000 € hors TVA
Paris – Courchevel
à partir de11'000 € hors TVA
Genève – Londres
à partir de11'000 € TTC
Biarritz – Londres
à partir de11'500 € TTC
Nice – Palma
à partir de11'500 € TTC
Milan – Londres
à partir de12'000 € TTC
Paris – Monaco
à partir de12'000 € hors TVA
Paris – Alghero
à partir de12'000 € TTC
Clermont-Ferrand – Berlin
à partir de12'000 € TTC
Paris – Cannes
à partir de12'000 € hors TVA
Paris – Nice
à partir de12'000 € hors TVA
Milan – Ibiza
à partir de12'500 € TTC
Paris – Saint-Tropez
à partir de12'500 € hors TVA
Málaga – Olbia
à partir de12'500 € TTC
Marseille – Londres
à partir de12'500 € TTC
Biarritz – Dublin
à partir de13'000 € TTC
Londres – Nice
à partir de13'500 € TTC
Paris – Ibiza
à partir de13'500 € TTC
Londres – Saint-Moritz
à partir de13'500 € TTC
Clermont-Ferrand – Varsovie
à partir de15'500 € TTC
New York – Miami
à partir de16'500 € TTC
New York – Palm Beach
à partir de16'500 € TTC
Amsterdam – Málaga
à partir de16'500 € TTC
Clermont-Ferrand – Sofia
à partir de16'500 € TTC
Milan – Mykonos
à partir de18'500 € TTC
New York – Nassau
à partir de19'500 € TTC
Dubaï – Doha
à partir de21'000 € TTC
Paris – Marrakech
à partir de21'500 € TTC
Paris – Casablanca
à partir de23'000 € TTC
Paris – Mykonos
à partir de23'500 € TTC
Dubaï – Riyad
à partir de27'000 € TTC
New York – Aspen
à partir de33'000 € TTC
New York – Los Angeles
à partir de39'000 € TTC
Dubaï – Le Caire
à partir de46'000 € TTC
Paris – Abuja
à partir de58'500 € TTC
Paris – Cotonou
à partir de61'000 € TTC
Paris – Lagos
à partir de61'000 € TTC
Dubaï – Nice
à partir de62'500 € TTC
Dubaï – Genève
à partir de63'500 € TTC
Londres – Abu Dhabi
à partir de63'500 € TTC
Paris – Bagdad
à partir de64'000 € TTC
Paris – Dakar
à partir de64'500 € TTC
Dubaï – Paris
à partir de66'000 € TTC
Dubaï – Londres
à partir de69'500 € TTC
Paris – Dubaï
à partir de69'500 € TTC
Paris – Abidjan
à partir de74'500 € TTC
Paris – Libreville
à partir de79'000 € TTC
New York – Londres
à partir de81'000 € TTC
Paris – New York
à partir de96'000 € TTC
Prix de départ constatés sur nos devis, avion basé à proximité. Le prix exact dépend de la date et de l'avion disponible.
Votre trajet n'y est pas ? ↓BientôtEstimation en ligne
Estimez le prix de votre projet en quelques secondes
Votre lieu de départ, votre destination, le nombre de passagers : obtenez une estimation pour votre projet.
Étape 4 · Payer moins
Ce qui fait varier le prix
Pour un même trajet, le prix n'est pas figé : il dépend des avions disponibles au moment où vous réservez, de la période, et de la forme de votre voyage.
Ce qui joue sur votre prix
La demande au fil de l'année
Les prix suivent la demande : ils montent en douceur au printemps, culminent en juillet-août, puis redescendent, avec un petit regain pendant les fêtes de fin d'année. À cela s'ajoutent des pics ponctuels : vacances de ski, Festival de Cannes, Grand Prix de Monaco, Forum de Davos.
- La disponibilité des avionsPlus vous réservez tôt, plus le choix est large, surtout en haute saison et pendant les grands événements. Au dernier moment, nous trouvons presque toujours un avion, mais parmi moins d'options.
- La forme du voyageUn aller-retour dans la journée revient à environ 1 à 1,2 fois un aller simple, car l'avion vous attend sur place. Sur plusieurs jours, il repart entre les deux vols et le prix se rapproche du double.
- Les aéroports choisisCertains aéroports coûtent plus cher en redevances, en créneaux ou en stationnement, comme Nice l'été ou Courchevel l'hiver. Un aéroport voisin peut parfois faire baisser la note.
- La distance sans escaleQuand le trajet dépasse l'autonomie de l'avion, une escale technique ajoute environ 20 %. Nous choisissons un appareil qui vole d'une traite.
- La souplesse sur les datesSi vous pouvez décaler votre départ d'un jour, un avion qui doit de toute façon faire le trajet à vide (empty leg) peut vous être proposé avec une forte remise.
Ce que nous faisons pour vous
- 4 500+Nous partons des avions proches de vous
Notre base recense plus de 4 500 avions. Pour chaque demande, notre technologie repère ceux qui sont disponibles près de votre lieu de départ, et nous les comparons pour limiter la mise en place.
- 100 %Libres de tout engagement
Nous n'avons aucune obligation de vente ni aucun accord sur un appareil en particulier. Une seule ligne de conduite : vous proposer le meilleur avion pour votre besoin.
- €Nous négocions pour vous
Nos prix s'appuient sur des centaines de devis réellement acceptés : nous savons ce qu'un vol doit coûter, et nous le négocions avec les compagnies.
- ↺Les vols à vide, conditions comprises
Quand un vol à vide correspond à votre trajet, nous vous le proposons en précisant ses conditions : date et horaire fixés par la compagnie, et un vol qui peut être annulé si l'avion est réservé entre-temps.
Pourquoi MK Partnair
Le bon prix, sans compromis sur la sécurité
Membre de
Nous respectons les chartes de l'EBAA et de l'Air Charter Association, deux associations de référence de l'aviation d'affaires.
Parmi les premiers courtiers certifiés Wyvern en Europe.
Conformité vérifiée avant chaque vol
- Certificat de transporteur aérienUn AOC valide, délivré par l'autorité de l'aviation civile.
- Régime de transport publicL'avion vole en transport public commercial, avec les règles de sécurité qui s'y appliquent.
- AssuranceUne couverture en cours de validité pour l'appareil et ses passagers.
- Équipage qualifiéUniquement des pilotes qualifiés sur l'appareil.
« Les avions étaient dans un état irréprochable, le service exceptionnel. Les tarifs sont vraiment corrects. »Vincent, family office
« Je vous remercie pour votre accompagnement et votre professionnalisme durant toutes les étapes. »Project manager, Thales
« L'équipage, l'avion et les conditions de vol étaient au top. Merci pour l'organisation. »PDG, entreprise de recrutement
Aller plus loin
Vous volez souvent ? Louer ou acheter
Acheter un jet, c'est payer l'avion même quand il ne vole pas. La location ne coûte que les heures volées, et vous choisissez à chaque fois l'avion adapté au voyage.
LocationMoins de 100 h par anLa location à la demande revient beaucoup moins cher. Certains achètent pourtant un avion en volant peu, dans un but d'optimisation fiscale : un choix à étudier avec votre conseiller.
Selon votre usageAu-delà de 100 h par anLa réponse dépend de votre usage : le nombre d'heures, les trajets, le nombre de passagers, la régularité de vos vols. Même mis en location, un avion couvre rarement ses coûts fixes.
AccompagnementNous faisons le calcul avec vousÀ partir de vos vols réels, nous comparons la location et l'achat, et nous vous aidons à choisir l'appareil adapté si l'achat se justifie.
Voir le calcul détaillé
| Notre conseilLocation à la demande | Heures prépayées | Achat (Light Jet) | |
|---|---|---|---|
| Investissement | Aucun | Un bloc d'heures payé d'avance, souvent 25 h ou plus | À partir de 6 M€, capital immobilisé |
| Coûts fixes annuels | Aucun | Aucun, hors frais d'adhésion éventuels | 400 000 à 700 000 € : équipage salarié, hangar, assurance, maintenance programmée, gestion |
| Coût d'une heure de vol | 3 500 – 4 500 €, tout compris | Tarif horaire fixé au contrat, connu à l'avance, souvent au niveau ou au-dessus du prix à la demande | 1 700 – 2 500 € selon l'avion, en plus des coûts fixes |
| Engagement | Aucun : vous payez vol par vol | Heures non remboursées, à utiliser dans un délai fixé au contrat | Long terme, jusqu'à la revente |
| Mise en location de l'avion | Sans objet | Sans objet | Des revenus, mais après la commission de l'exploitant, l'usure en plus, et un avion moins disponible pour vous |
| Perte de valeur | Aucune | Aucune | 5 à 8 % de la valeur de l'avion par an |
| Choix de l'appareil | Le bon avion pour chaque vol | Une catégorie d'avion fixée au contrat | Un seul avion, quel que soit le voyage |
| Gestion | Aucune : nous nous occupons de tout | Aucune | Recrutement, maintenance, conformité, revente |
Questions fréquentes
Questions sur le prix d'un jet privé
Combien coûte une heure de jet privé ?
À partir de 2 000 € pour un Very Light Jet et jusqu'à plus de 12 000 € pour un long-courrier ; comptez 3 500 à 4 500 € l'heure pour un Light Jet, la catégorie la plus demandée en Europe. Le prix final comprend aussi la mise en place de l'avion, les redevances et les taxes.
Un aller simple coûte-t-il moitié moins cher qu'un aller-retour ?
Pas forcément : tout dépend de la compagnie. Certaines ont une base fixe : après vous avoir déposé, l'avion rentre à vide chez lui, et ce retour pèse dans le prix. D'autres travaillent en base flottante : l'avion reste sur place jusqu'à sa prochaine mission, et le prix ne comprend qu'une petite provision au cas où il devrait se repositionner. Nous connaissons le fonctionnement de chaque compagnie et nous confions votre aller simple à celle qui le facture au plus juste. Pour un aller-retour dans la journée, l'avion vous attend : comptez environ 1 à 1,2 fois un aller simple.
Qu'est-ce qu'un empty leg ?
Un vol qu'un avion doit faire à vide pour rejoindre sa prochaine mission. Il peut être proposé avec une forte remise, à condition d'accepter ses dates et ses horaires, souvent peu flexibles.
Le prix d'un jet privé comprend-il les taxes ?
Oui : nos prix sont nets, toutes taxes et tous frais compris (vols entre deux villes françaises : hors TVA). Seul le dégivrage de l'avion en hiver peut s'ajouter.
À partir de combien d'heures de vol faut-il acheter un jet ?
En dessous de 100 heures de vol par an, la location à la demande est de loin la solution la plus économique ; l'achat ne s'y justifie que dans un but d'optimisation fiscale, à étudier avec votre conseiller. Au-delà, tout dépend de votre usage : nombre d'heures, trajets, passagers, régularité. Nous pouvons faire le calcul avec vous.
Votre prix exact, tout compris, en 2 heures
Un interlocuteur unique, un prix final tout compris, sans engagement.
Demander un devisou appelez-nous : +33 1 83 64 72 59
