Vous devez déplacer un groupe de 80 à 150 personnes sur un vol court ou moyen-courrier en affrètement complet ? L’Airbus A319 est l’un des appareils les plus polyvalents du marché de l’affrètement groupe : narrow-body fiable, cabine spacieuse, autonomie intercontinentale et accès à la quasi-totalité des aéroports européens.
Chez MK Partnair, nous affrêtons l’A319 pour des clubs sportifs professionnels, des entreprises en déplacement de grande équipe, des organisateurs d’événements et des institutions. L’avion de référence pour les groupes qui ont besoin d’un appareil de ligne entièrement dédié.
L’Airbus A319 en un coup d’œil
✈️ Caractéristiques principales
| Critère | Airbus A319 |
|---|---|
| Capacité | 80 à 156 passagers selon configuration |
| Autonomie | ~6 950 km (version LR) |
| Vitesse de croisière | 871 km/h (Mach 0.82) |
| Longueur cabine | 23,78 m |
| Largeur cabine | 3,70 m — fuselage large famille A320 |
| Hauteur cabine | 2,25 m — on se tient debout |
| Bagages | Grande soute — bagages, équipements sportifs, cantines |
| Toilettes | ✅ Oui — 1 à l’avant, 2 à l’arrière |
| Motorisation | 2 × CFM56-5B ou IAE V2524-A5 |
| Idéal pour | Groupes 80–150 pax, clubs sportifs, corporate, événementiel |
Le narrow-body de référence pour l’affrètement groupe
Membre de la famille A320 — la famille de mono-couloirs la plus vendue au monde — l’A319 en est la version raccourcie. Il conserve le même fuselage large, la même cabine spacieuse et la même technologie, pour une capacité optimisée entre 80 et 156 passagers. C’est l’appareil que les compagnies aériennes du monde entier opèrent quotidiennement, ce qui se traduit par une fiabilité opérationnelle éprouvée et une disponibilité réelle sur le marché de l’affrètement.
Ses points forts :
- Fuselage large famille A320 — 3,70 m de largeur cabine, la plus grande parmi les narrow-body
- Configuration flexible — de 80 sièges en bi-classe confort jusqu’à 156 en haute densité
- Autonomie longue distance — jusqu’à 6 950 km en version LR, sans escale Paris-Dubaï possible
- Trois toilettes à bord — 1 avant, 2 arrière
- Grande soute — absorbe les bagages d’un groupe sportif complet avec équipements
- Compatibilité aéroports secondaires — accès aux plateformes régionales européennes
- Fiabilité et disponibilité — l’un des appareils les plus opérés en Europe
Pour qui est fait l’A319 en affrètement ?
🏅 Clubs sportifs professionnels — grands groupes
Pour les clubs qui déplacent l’ensemble de leur délégation — joueurs, encadrement technique, staff médical, direction, accompagnants médias —, l’A319 est souvent le seul appareil qui peut tout embarquer en un seul vol. Football de haut niveau, basket, rugby : dès que le groupe dépasse 90 personnes, l’A319 s’impose naturellement.
- Délégation complète dans un seul appareil — de 60 à 150 personnes
- Soute dimensionnée pour les cantines de transport, sacs d’équipement, matériel médical
- Configuration cabine adaptable selon les besoins du club
- Discrétion opérationnelle — terminal privé ou zone dédiée selon l’aéroport
🏢 Corporate et événementiel grands groupes
Séminaire d’entreprise, incentive, déplacement de force de vente, convoyage vers un site industriel ou un événement : l’A319 en affrètement complet offre une flexibilité totale sur les horaires, les aéroports et l’organisation à bord que les vols commerciaux ne permettent pas.
- Départ à l’heure choisie, depuis l’aéroport le plus adapté
- Groupe réuni dans un seul appareil — cohésion et organisation simplifiées
- Possibilité de personnalisation de la cabine et de la restauration selon l’opérateur
- Idéal pour les groupes de 80 à 150 personnes sur des vols de 1h à 6h
💡 Notre avis MK Partnair : L’A319 est l’appareil de référence pour les grands groupes qui ont besoin de fiabilité avant tout. Sa disponibilité en Europe est bonne, sa cabine est confortable pour des vols jusqu’à 4 à 5 heures, et sa soute absorbe sans difficulté l’équipement d’une délégation sportive complète ou d’un séminaire d’entreprise. Pour les groupes dépassant 90 personnes, c’est systématiquement l’appareil que nous considérons.
Les configurations de cabine
| Configuration | Nombre de sièges | Idéal pour |
|---|---|---|
| Bi-classe (Affaires + Éco) | ~80 à 100 passagers | Clubs sportifs, corporate avec séparation staff / joueurs |
| Mono-classe confort | ~120 à 134 passagers | Groupes corporate, événementiel, incentive |
| Haute densité | Jusqu’à 156 passagers | Groupes de supporters, convoyages, grands événements |
La configuration disponible dépend de l’opérateur sélectionné. Nous précisons systématiquement la configuration exacte lors de la demande de devis.
Performances et destinations accessibles
Un appareil taillé pour l’Europe et au-delà
Propulsé par 2 moteurs CFM56-5B, l’A319 atteint une vitesse de croisière de 871 km/h avec une autonomie pouvant aller jusqu’à 6 950 km en version LR — ce qui couvre sans escale l’intégralité de l’Europe, le Maghreb, le Moyen-Orient et une partie de l’Afrique subsaharienne depuis Paris.
Exemples de trajets depuis Paris
| Destination | Temps de vol | Aéroport conseillé |
|---|---|---|
| Lyon | ~50 min | Lyon Saint-Exupéry |
| Nice | ~1h15 | Nice Côte d’Azur |
| Londres | ~1h10 | Heathrow, Gatwick, Stansted |
| Barcelone | ~1h30 | El Prat |
| Faro | ~2h20 | Faro Airport |
| Marrakech | ~2h40 | Marrakech-Ménara |
| Dubaï | ~6h (version LR) | Dubai International |
Questions fréquentes — Affrètement Airbus A319
Combien de passagers peut transporter un A319 en affrètement ?
L’A319 peut accueillir de 80 à 156 passagers selon la configuration de l’opérateur. En affrètement groupe, la configuration la plus courante est mono-classe à environ 120 à 134 sièges. La configuration bi-classe (80 à 100 pax) est disponible chez certains opérateurs pour les groupes qui souhaitent séparer différentes catégories de voyageurs.
L’A319 est-il adapté aux déplacements d’équipes sportives professionnelles ?
Oui — c’est l’un de ses cas d’usage les plus fréquents en affrètement. Dès qu’une délégation dépasse 50 à 60 personnes (joueurs, staff, direction, médias), l’A319 est souvent le seul appareil qui permet de tout embarquer dans un seul vol. Sa grande soute absorbe les cantines de transport, les équipements et le matériel médical sans difficulté.
Quelle est l’autonomie de l’A319 ?
L’A319 standard affiche une autonomie d’environ 6 950 km en version LR (Long Range), ce qui permet des liaisons non-stop Paris-Dubaï ou Paris-Dakar. Pour les routes européennes courantes, l’autonomie est largement suffisante quelle que soit la version.
Quel est le prix d’un affrètement A319 ?
Le prix d’un affrètement A319 dépend de la route, de la disponibilité, de la durée et de la configuration. À titre indicatif, un affrètement aller-retour intra-européen sur A319 se situe généralement entre 60 000 € et 120 000 € selon la distance et les conditions du marché. Demandez un devis pour votre trajet →
Quelle est la différence entre l’A319 et l’A320 en affrètement ?
L’A320 est la version allongée de la même famille, avec une capacité supérieure (150 à 180 passagers). La cabine, le fuselage et le niveau de confort sont identiques. En affrètement, le choix entre A319 et A320 dépend principalement de la taille du groupe et de la disponibilité sur le marché au moment de la demande.
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- ✅ Prix nets, sans surprise
- ✅ Accès à une flotte mondiale
- ✅ Conseiller dédié 24h/24
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